海娜号邮轮改名后复出(海娜号邮轮司法纠纷揭秘)
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海娜号邮轮改名复出,揭秘背后不为人知的司法纠纷
作为中国最大的豪华邮轮,海娜号的经历可谓一波三折。从风光无限的首航,到被扣押在异国他乡,再到改名复出,这艘邮轮的背后隐藏着不为人知的司法纠纷。
海娜号缘何被扣押在济州?
2013年9月13日,海娜号邮轮在驶离韩国济州港时,遭到当地一家法院的扣押。原因是邮轮所有者海航集团欠下韩国一家造船厂巨额债务,造船厂遂向济州法院申请扣押邮轮。
当事方 | 角色 | 主张 |
---|---|---|
济州法院 | 审判机关 | 应造船厂申请,依照韩国法律扣押海娜号邮轮 |
海航集团 | 邮轮所有者 | 声称已支付大部分债务,要求法院解封邮轮 |
造船厂 | 债权人 | 坚持海航集团仍欠下巨额债务,要求继续扣押邮轮 |
海娜号被扣押后船上人员命运如何?
海娜号被扣押后,船上共有2300多人,其中包括1659名游客。这些游客原本满怀期待地准备享受海上之旅,却没想到遭遇如此变故。
在被扣押期间,船上人员的生活受到很大影响。由于邮轮无法靠岸,补给无法及时送达,船上物资逐渐匮乏。游客们只能吃干粮,住狭小的船舱,情绪逐渐低落。
海娜号纠纷如何最终解决?
海娜号被扣押后,中韩双方多次进行外交协商和司法沟通。最终,在2014年4月,海航集团与造船厂达成和解协议,支付剩余债务并取得了海娜号的处置权。
此次纠纷的解决体现了中韩司法合作的重要性。通过沟通协商,两国司法机关共同维护了当事人的合法权益。
海娜号改名后重返航线
2018年,海娜号被出售给一家圣基茨和尼维斯公司,并更名为Hen。经过翻修后,该邮轮重返航线,继续为游客提供海上旅游服务。
此次更名标志着海娜号邮轮重新开始。虽然经历了曲折的司法纠纷,但它依然是深受国内游客喜爱的豪华邮轮。
海娜号纠纷中还有哪些耐人寻味的细节?
在海娜号司法纠纷的背后,还有一些耐人寻味的细节:
造船厂声称,海航集团拖欠债务的原因是资金紧张。而海航集团则表示,因汇率波动等因素导致付汇困难。
在扣押期间,海娜号邮轮上的游客曾组织抗议活动,要求韩国政府尽快释放邮轮。
经过多轮谈判,海航集团最终支付了约1亿美元的债务,才获得了海娜号的处置权。
这些细节为海娜号司法纠纷增加了更多的人性化元素,让这场纠纷变得不再冰冷枯燥。
各位亲爱的读者,你们对海娜号邮轮改名复出的经历还有哪些疑问?欢迎在评论区留言,分享你们的观点。让我们一起进一步探讨这场司法纠纷的内幕和意义。
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