海娜号邮轮改名后复出(海娜号邮轮司法纠纷揭秘)

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海娜号邮轮改名复出，揭秘背后不为人知的司法纠纷

作为中国最大的豪华邮轮，海娜号的经历可谓一波三折。从风光无限的首航，到被扣押在异国他乡，再到改名复出，这艘邮轮的背后隐藏着不为人知的司法纠纷。

海娜号缘何被扣押在济州？

2013年9月13日，海娜号邮轮在驶离韩国济州港时，遭到当地一家法院的扣押。原因是邮轮所有者海航集团欠下韩国一家造船厂巨额债务，造船厂遂向济州法院申请扣押邮轮。

海娜号被扣押后船上人员命运如何？

海娜号被扣押后，船上共有2300多人，其中包括1659名游客。这些游客原本满怀期待地准备享受海上之旅，却没想到遭遇如此变故。

在被扣押期间，船上人员的生活受到很大影响。由于邮轮无法靠岸，补给无法及时送达，船上物资逐渐匮乏。游客们只能吃干粮，住狭小的船舱，情绪逐渐低落。

海娜号纠纷如何最终解决？

海娜号被扣押后，中韩双方多次进行外交协商和司法沟通。最终，在2014年4月，海航集团与造船厂达成和解协议，支付剩余债务并取得了海娜号的处置权。

此次纠纷的解决体现了中韩司法合作的重要性。通过沟通协商，两国司法机关共同维护了当事人的合法权益。

海娜号改名后重返航线

2018年，海娜号被出售给一家圣基茨和尼维斯公司，并更名为Hen。经过翻修后，该邮轮重返航线，继续为游客提供海上旅游服务。

此次更名标志着海娜号邮轮重新开始。虽然经历了曲折的司法纠纷，但它依然是深受国内游客喜爱的豪华邮轮。

海娜号纠纷中还有哪些耐人寻味的细节？

在海娜号司法纠纷的背后，还有一些耐人寻味的细节：

造船厂声称，海航集团拖欠债务的原因是资金紧张。而海航集团则表示，因汇率波动等因素导致付汇困难。

在扣押期间，海娜号邮轮上的游客曾组织抗议活动，要求韩国政府尽快释放邮轮。

经过多轮谈判，海航集团最终支付了约1亿美元的债务，才获得了海娜号的处置权。

这些细节为海娜号司法纠纷增加了更多的人性化元素，让这场纠纷变得不再冰冷枯燥。

各位亲爱的读者，你们对海娜号邮轮改名复出的经历还有哪些疑问？欢迎在评论区留言，分享你们的观点。让我们一起进一步探讨这场司法纠纷的内幕和意义。