辽宁舰背后的男人：徐增平的传奇航程

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军港内，辽宁舰静静地伏波，满旗高悬。它的雄姿威武，是所有中国人的骄傲和后盾。

在光鲜亮丽的背后，辽宁舰有一个鲜为人知的前世——"瓦良格号"。而这个航母背后的男人，徐增平，他为了给中国买一艘航母，竟然孤注一掷，押上了自己的公司！

徐增平，一个出生于1952年山东潍坊的实业家。1988年，他创办了创律集团，业务涵盖了石材工业、房地产、金融投资等多个领域。

徐增平是如何参与到瓦良格号的竞标中的？

上世纪90年代末，苏联解体后，乌克兰继承了大量的军工厂和军舰。其中包括仍然未完工的瓦良格号航母。

徐增平得知这个消息后，敏锐地意识到，这是一次难得的千载难逢的机会。他决定竞标购买瓦良格号，并将其带回中国。

1998年，徐增平的创律集团以2000万美元的价格中标，并迅速办理了相关手续。徐增平担心夜长梦多，迅速租用拖船，准备将瓦良格号拖回国。

瓦良格号回国途中遇到了哪些阻力？

瓦良格号启程后，土耳其政府以环保为由，出手阻拦，并索要了10亿美元的天价过路费。徐增平无奈之下，只能同意支付这笔巨额费用。

土耳其政府并没有因此放过瓦良格号。在它通过博斯普鲁斯海峡时，土耳其政府又以航母过宽为由，禁止其通过。

徐增平再次陷入困境。他四处奔走，寻求各方的帮助。最终，在我国政府的协调下，土耳其政府才同意放行瓦良格号。

瓦良格号如何改名为辽宁舰？

瓦良格号回国后，我国立即对其进行了改造和完善。为了纪念这艘航母在中国辽宁省大连市建成服役，它被正式命名为"辽宁舰"。

徐增平参与瓦良格号的竞标和改造，对我国海军发展有什么意义？

辽宁舰是中国的第一艘航空母舰，它的服役标志着我国海军进入了一个新的时代。徐增平为我国海军发展做出了重大的贡献。

徐增平是一个怎样的人？

徐增平是一个非常有远见和魄力的人。他敢于冒险，敢于为梦想而奋斗。他为中国海军发展的贡献，值得我们所有人的尊敬和钦佩。

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