从成都到康定的路上，哪条高速桥隧比最高？它有什么特点？

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318国道的“登天桥”：雅康高速上最“高”的桥隧

作为一名自驾游爱好者，记者从成都出发踏上318国道进藏之旅。对于这条被誉为“景观大道”的史诗级路线，早已心驰神往。第一站，记者便直奔雅康高速，这座全国桥隧比最高的公路，它的王者气质令人期待。

雅康高速，究竟有多“高”？

雅康高速公路，全长135公里，连接雅安市和康定市，是川藏公路的重要组成部分。它的建设难度极大，桥隧比高达82%，堪称“登天路”。

为了克服沿线复杂的地形，雅康高速的建设者们在峡谷绝壁上开山凿洞，架桥修路。全线共有桥梁154座，隧道218座，其中最长的隧道更是达到了13公里。

建设难度，有多大？

雅康高速穿越了13条地震断裂带，地质条件极其复杂。施工期间，遭遇了山体滑坡、泥石流、落石等各种自然灾害，给工程带来了巨大的安全隐患。

为了保证施工安全，建设者们采用了多种先进技术，如爆破开挖、平替法隧道开挖、桥梁无脚手架现浇等。这些技术的应用，大大提高了施工效率，确保了雅康高速的顺利建成。

花了多少钱，值不值？

雅康高速的建设总投资高达230亿元，相当于每公里造价1.7个亿。如此高昂的造价，让一些人质疑其价值。

雅康高速建成后，不仅极大地方便了沿线人民的出行，还带动了当地经济的发展。这条公路打通了连接成都平原和青藏高原的交通瓶颈，成为进藏旅游的黄金通道。

雅康高速的“网红”服务区

雅康高速上的天全服务区，凭借其独特的地理位置和优美的环境，成为了网红打卡地。自驾318车队经常在这里拍照留念，分享自己的川藏线征程。

服务区内设有318公路邮局，可以给亲朋好友寄送明信片，留下一份特殊的纪念。这里还有318川藏线文创店，售卖各种特色纪念品，如车贴、T恤、帽子等。

二郎山隧道，一览大渡河风光

二郎山隧道，全长13公里，是雅康高速上的咽喉工程。这条隧道贯穿二郎山，曾经是进藏途中的险峻关隘。

如今，二郎山隧道建成通车，10分钟即可穿越二郎山，大大节省了行程时间。隧道内设有观景台，游客可以一览大渡河壮丽的景色。

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